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用途: 该扣件是一种专为地铁研制的无螺栓安装的e型弹条扣件。其特点是零部件少、结构紧凑、无螺栓、扣压力稳定、安装方便、维修工作量少。主要用于地铁轨道交通,能降低地铁对周围城市环境的噪声、振动等影响。
扣件结构特点: 该扣件主要由轨下橡胶垫板、减振体和绝缘缓冲垫板组成。减振体是减振降噪扣件的主体,是由上、下铁垫板、中间橡胶减振垫板、尼龙锁紧环等组成的一个整体,其特点是可拆卸结构,中间橡胶减振垫板可更换,铁垫板可重复利用,大大降低了轨道扣件的维护和运行成本。
技术参数: 1.扣件适用于60kg/m钢轨 2.弹条形式:DⅠ弹条 3.静刚度:10~15KN/mm 4.动静比:≤1.35 5.调高量:30mm 6.轨距调整:单轨-8~+10mm 7.外形尺寸:370mm×200mm 8.锚钉孔距:240mm×100mm 9.适用范围:对减振降噪有较高要求的地段、地面及隧道
10.减振降噪效果 高架桥下 降噪>6dB(A)
(与WJ-2型扣件对比) 路边25m处 降噪>4dB(A)
桥面振动 降低>8dB(A)
11.疲劳试验 2015年11月又通过了300万次循环疲劳试验
疲劳前后静刚度变化率要求为≤10%
实测为+4.6%~+6.9%
轨距扩大量要求为≤4mm;实测为+1.6mm
附加说明:
1.铁垫板的外形尺寸及锚固螺钉孔的位置可据用户需要而定。 2.轨距调整量也可据用户需要而定。 |